Közel ötven utas is lemaradhatott a Ryanair Athénból London Lutonba tartó járatáról, miután súlyos torlódás alakult ki az athéni repülőtér útlevél-ellenőrzési pontjain. Az eset újra ráirányította a figyelmet arra, hogy az Európai Unió új beléptetési rendszere, az úgynevezett Entry/Exit System (EES) komoly fennakadásokat okozhat a Nagy-Britanniába utazók számára a kontinens több repülőterén is.
A Londonba tartó járat június 14-én indult Athénból, de több utas már nem jutott el időben a beszállókapuhoz. A Ryanair közlése szerint azok az utasok, akik a kapuzárás idejére nem értek oda, végül nem szállhattak fel a gépre. A légitársaság azt állítja, hogy a probléma hátterében az athéni reptér határellenőrzési késései álltak.
Az athéni repülőtér is elismerte a torlódást
Az athéni repülőtér megerősítette, hogy az indulási oldalon időszakos zsúfoltság alakult ki az útlevél-ellenőrzésnél. A tájékoztatás szerint ennek oka a magas utasforgalom, valamint az, hogy a schengeni övezeten kívüli célállomásokra utazóknál – például a Nagy-Britanniába tartó járatok esetében – több ellenőrzési lépésre van szükség.
Ez különösen érzékenyen érinti a brit utasokat, hiszen a Brexit óta az Egyesült Királyság utasai már nem ugyanabba a kategóriába esnek, mint az uniós állampolgárok. Emiatt a kilépés és belépés folyamata is lassabb lehet, főleg a nyári csúcsidőszakban, amikor egyszerre több Londonba vagy más nem schengeni célállomásra induló járat utasai torlódnak fel ugyanazon a ponton.
Mi az az EES, és miért okoz ekkora fennakadást?
Az EES, vagyis az EU új be- és kiléptetési rendszere azt a célt szolgálja, hogy digitálisan rögzítse a nem uniós állampolgárok belépését és kilépését a schengeni térségből. A rendszer részeként az utasoktól ujjlenyomatot és arcképet is kérhetnek, ami jelentősen meghosszabbíthatja az ellenőrzés idejét.
Bár a görög hatóságok korábban azt jelezték, hogy ezen a nyáron a brit utazóknál Görögországban nem minden esetben alkalmazzák teljes körűen a biometrikus adatfelvételt, a plusz ellenőrzési lépések és a megnövekedett utasszám így is komoly sorokat okozhatnak. Athén nincs egyedül ezzel: az elmúlt hetekben Portugáliából, Spanyolországból, Olaszországból és Franciaországból is érkeztek hírek arról, hogy utasok maradtak le a járatukról a határellenőrzési káosz miatt.
Nem ez az első ilyen eset: máshol is maradtak le brit utasok
Az athéni incidens előtt nem sokkal a franciaországi Toulouse repülőterén is több mint száz Ryanair-utas maradt le egy London Stanstedre tartó járatról, miután hosszú sorok alakultak ki a határellenőrzésnél. Több beszámoló szerint a helyzet kaotikus volt, a várakozók között kisgyermekes családok is voltak, miközben egyszerre több járat utasai próbáltak átjutni ugyanazon a ponton.
A brit utazók számára ez azért különösen fontos, mert a nyári szabadságolások időszakában sokan repülnek vissza az Egyesült Királyságba európai nyaralásból, és a repülőtéri torlódások miatt egyre nagyobb az esély arra, hogy hiába érkeznek ki időben, mégsem jutnak el a kapuig a beszállás lezárása előtt.
Mire figyeljenek a Nagy-Britanniába utazók?
A mostani athéni eset újabb figyelmeztetés lehet azoknak a magyaroknak és brit utazóknak, akik a nyáron az EU-ból repülnek vissza az Egyesült Királyságba. A korábbinál jóval nagyobb időtartalékkal érdemes számolni, főleg olyan reptereken, ahol nagy a forgalom és külön útlevél-ellenőrzés vár a nem schengeni járatok utasaira.
A legfontosabb tanulság, hogy már nem elég „szokás szerint” két órával indulás előtt kiérni a reptérre. A mostani tapasztalatok alapján több európai repülőtéren is olyan hosszú sorok alakulhatnak ki, hogy még a jóval korábban érkezők is bajba kerülhetnek. Az Athén–Luton járat körüli eset azt mutatja, hogy a Brexit utáni új utazási szabályok és az uniós ellenőrzési rendszer bevezetése a gyakorlatban most kezd igazán érezhetővé válni a hétköznapi utazók számára.