Alapjaiban változhat meg a Ryanair repülőjegyeinek megjelenítése az Európai Unió új szabályozása miatt. Bár a legolcsóbb tarifák továbbra sem tűnnek el, az utasok a foglalás első lépésénél már jóval magasabb árakat láthatnak, ami első pillantásra azt a benyomást keltheti, hogy a fapados légitársaság jelentősen megdrágult.
A változás hátterében egy új uniós előírás áll, amelynek célja, hogy átláthatóbbá tegye a repülőjegyek árképzését, és megkönnyítse a különböző légitársaságok ajánlatainak összehasonlítását. A szabályozás várhatóan 2027 második felétől lép életbe, miután az Európai Unió Tanácsa 2026. július 13-án véglegesen elfogadta a jogszabályt.
Miért láthatnak sokkal magasabb árakat az utasok?
A Ryanair vezérigazgatója, Michael O’Leary szerint az új rendszer miatt a jelenleg megszokott, akár 20 eurós alapjegyek helyett már a keresés kezdetén akár 80 eurós ár is megjelenhet. Ennek oka nem az, hogy valóban ennyivel drágább lesz az utazás, hanem az, hogy az alapértelmezett árnak már tartalmaznia kell egy fedélzetre vihető nagyobb kézipoggyász díját is.
A jelenlegi rendszerben az utasok először a legalacsonyabb alapárat látják, majd később dönthetnek arról, hogy szeretnének-e Priority szolgáltatást és nagyobb kézipoggyászt vásárolni. Az új szabályozás ezt megfordítja: elsőként a poggyásszal együtt számított teljes ár jelenik majd meg, és csak ezt követően lehet majd olcsóbb tarifára váltani, ha valaki kizárólag egy kisebb, ülés alá helyezhető táskával utazik.
A Ryanair szerint félrevezető lehet az új rendszer
Michael O’Leary élesen bírálta az uniós döntést, mert szerinte az utasok többsége a lehető legalacsonyabb induló árat szeretné látni. Véleménye szerint sokan azt hihetik majd, hogy a Ryanair jelentősen megemelte a jegyárait, miközben a kedvezőbb árú, nagyobb kézipoggyász nélküli jegyek továbbra is elérhetők maradnak.
A vezérigazgató arra is felhívta a figyelmet, hogy technikai okokból sem lenne megvalósítható, hogy minden utas nagy méretű kabinbőröndöt vigyen magával. A repülőgépek felső csomagtárolóiban ugyanis nincs elegendő hely minden utas poggyászának elhelyezésére.
Nem mindenki utazik nagy kézipoggyásszal
A Ryanair adatai szerint jelenleg az utasok kevesebb mint fele választja a nagyobb kézipoggyászt is tartalmazó Priority tarifát. A légitársaság ezt a szolgáltatást járatonként legfeljebb az utasok 45 százalékának teszi elérhetővé, így biztosítják, hogy a fedélzeti csomagok valóban elférjenek a felső tárolókban.
Ez azt jelenti, hogy az utasok jelentős része ma is kizárólag egy kisebb hátizsákkal vagy táskával utazik. Számukra az új rendszerben is elérhető marad a kedvezőbb árú tarifa, azonban azt már külön kell majd kiválasztaniuk a foglalási folyamat során.
Az Európai Unió szerint az utasok járnak jobban
Brüsszel álláspontja szerint az új szabályozás egyik legfontosabb előnye, hogy a fogyasztók már a keresés első pillanatától a várható teljes költséget láthatják. Jelenleg ugyanis a nagyobb kézipoggyász díja gyakran csak a foglalási folyamat későbbi szakaszában jelenik meg, ezért sok esetben nehéz valós képet kapni arról, melyik légitársaság kínálja a legkedvezőbb ajánlatot.
Az új rendszer különösen azoknak jelenthet segítséget, akik hosszabb utazásra készülnek, és biztosan szükségük lesz nagyobb kabinbőröndre. Ugyanakkor a rövid hétvégi kiruccanásokra utazók továbbra is választhatják a legolcsóbb, kizárólag kis méretű kézipoggyászt tartalmazó jegyeket, így számukra a tényleges utazási költség várhatóan nem emelkedik, csupán a foglalási folyamat és az árak megjelenítésének módja változik meg. Forrás