2024 decemberétől a brit kormány több új szabályozást és költségváltozást vezet be, amelyek érintik az autósokat, az elektromos járművek (EV) tulajdonosait és a gyártókat. Ezek a lépések többek közt a Net Zero célok elérését szolgálják, és komoly változásokat hoznak a közlekedés terén.
Advisory Fuel Rates (üzemanyag-felhasználási díjak)
December 1-jétől változtak a céges autók üzemanyag-költségeire vonatkozó mérföldenkénti díjak:
- Benzin: 1400 cm³ alatt 12 p/mérföld, 2000 cm³ felett 23 p/mérföld.
- Dízel: 1600 cm³ alatt 11 p/mérföld, 2000 cm³ felett 17 p/mérföld.
- Elektromos autók: 7 p/mérföld.
Ezek az új díjak csak üzleti utazásokra vonatkoznak céges autók használata esetén.
Tehergépjárművek (HGV) szabályozása
December 31-től a nemzetközi utakon közlekedő nehéz tehergépjárműveknek „okos tachográf 2” eszközzel kell rendelkezniük. 2024. február 21-től ez a szabály minden újonnan regisztrált járműre vonatkozik.
Elektronikus töltőállomások és kapcsolódó bírságok
Minden 8 kW teljesítmény feletti EV töltőállomásnak biztosítania kell érintésmentes fizetési lehetőséget. Az ennek elmulasztása esetén a büntetés akár 10 000 font is lehet. A töltőállomás-üzemeltetőknek emellett 99%-os megbízhatósági rátát kell garantálniuk.
Adam Hall, a Drax Electric Vehicles igazgatója szerint a fejlesztések előrelépést mutatnak, de továbbra is léteznek akadályok, amelyeket le kell küzdeni a zökkenőmentes átállás érdekében.
ZEV Mandátum (Zero Emission Vehicle)
A ZEV mandátum célja, hogy elősegítse az elektromos járművekre való átállást. 2024-ben a gyártóknak flottájuk 22%-át elektromos járművekből kell értékesíteniük, ami 2025-re 28%-ra nő. A 2030-as célkitűzés 80%. Azok a gyártók, akik nem teljesítik az előírásokat, 15 000 font büntetést fizetnek minden nem megfelelő jármű után.
Az elektromos járművek támogatása miatt a ZEV mandátum eddig összesen 4 milliárd fontnyi kedvezményt eredményezett, ami aggodalmat váltott ki az autóiparban.