Több mint 120 járatot kellett törölni, és csaknem 577 ezer utas került nehéz helyzetbe a brit légiforgalmi irányítás (NATS) újabb technikai hibája miatt – a legnagyobb fennakadást a londoni Heathrow repülőtéren tapasztalták.
A hibát kiváltó „radar meghibásodás” mindössze 20 percig tartott, de a hatása napokig elhúzódhat, ami különösen rossz az iskolai szünetek miatt megnövekedett nyári forgalomban. A brit közlekedési miniszter, Heidi Alexander arra figyelmeztetett, hogy további fennakadások várhatók, és felszólította az utasokat, hogy minden esetben egyeztessenek a légitársaságukkal vagy az érintett repülőtérrel.
Csütörtök reggel tíz újabb járatot töröltek a Heathrow indulási tábláján, míg a Stansted és Gatwick repülőtereken egyelőre menetrend szerint zajlottak az indulások – legalábbis a Flightradar szerint.
A NATS (National Air Traffic Services) nem zárta ki annak lehetőségét, hogy a problémát kibertámadás vagy idegen kezű beavatkozás okozta – számolt be róla a Telegraph. A technikai probléma a NATS swanwicki irányítóközpontjában keletkezett, és szerdán délután 4 órakor jelentették először. Rövid időn belül minden felszállásra kész járatot visszatartottak. Egy órával később a cég közölte, hogy a rendszerek ismét működnek, és újra elindulhatnak a járatok.
Egy easyJet kapitány, aki a Gatwick repülőtéren vesztegelt egy órán át, tréfásan megjegyezte az utasoknak: „Kikapcsolták és újra bekapcsolták a rendszert.” A veszteglő utasok azonban kevésbé voltak derűsek – sokan attól tartottak, hogy lemaradnak temetésekről, esküvőkről vagy épp életük nyaralásáról.
A Ryanair ismét a NATS vezérigazgatójának, Martin Rolfe-nak a lemondását követelte, miután – mint fogalmaztak – „semmit nem tanultak a 2023. augusztusi rendszerösszeomlásból”. A Ryanair operatív igazgatója, Neal McMahon így nyilatkozott:
„Felháborító, hogy az utasokat ismét késések és fennakadások sújtják Martin Rolfe folyamatos alkalmatlansága miatt. Egyértelmű, hogy azóta sem történt érdemi intézkedés, és az utasok tovább szenvednek a NATS működési hibáitól.”
2023. augusztus 28-án több mint 700 ezer utas szenvedett el késéseket és járattörléseket egy hasonló technikai hiba miatt, amely akkor a repülési terv feldolgozása közben okozott leállást.
McMahon hozzátette: „Ha Martin Rolfe most sem mond le, akkor Heidi Alexander közlekedési miniszternek azonnal intézkednie kell a leváltásáról, és sürgősen reformot kell végrehajtani a NATS jelenlegi, működésképtelen légiforgalmi irányítási rendszerén.”
A brit Közlekedési Minisztérium (DfT) ugyanakkor jelezte, hogy a miniszternek nincs közvetlen hatásköre a NATS alkalmazottainak leváltására. A Liberális Demokraták teljes körű vizsgálatot követelnek. A párt vezetője, Sir Ed Davey így nyilatkozott:
„Teljességgel elfogadhatatlan, hogy két évvel egy hasonló súlyos fennakadás után ismét technikai hiba bénítja meg a légiforgalmat. A kormánynak sürgősen vizsgálatot kell indítania, hogy kiderüljön, megfelelő állapotban van-e a rendszer – beleértve annak kizárását is, hogy esetleg ellenséges külső akció okozta volna a hibát.”
A minisztérium szóvivője közölte, hogy szoros együttműködésben dolgoznak a NATS szakembereivel, hogy felderítsék a hiba pontos okát és felmérjék, mennyire megbízhatóak a jelenlegi tartalékrendszerek. Forrás