Drámai percek játszódtak le egy Madridból Budapestre tartó Ryanair-járaton, amikor egy utas hirtelen rosszul lett, és a szívinfarktus tipikus tüneteit kezdte mutatni. A férfi életéért egy Spanyolországban dolgozó magyar kardiológus küzdött a fedélzeten, miközben a repülőgép végül kényszerleszállást hajtott végre a franciaországi Marseille-ben.
Az eset nemcsak az életmentés miatt vált figyelemre méltóvá, hanem azért is, mert a doktornő szerint a személyzet több ponton sem megfelelően kezelte a rendkívüli helyzetet. Beszámolója szerint a légiutas-kísérők kezdetben még azt sem engedték, hogy ellássa a beteget, később pedig az újraélesztés során sem ajánlották fel a fedélzeten rendelkezésre álló defibrillátort.
Orvosi segítséget kértek, de először igazolványt követeltek
Pálfy Júlia Anna kardiológus július 16-án hároméves gyermekével utazott a Madrid és Budapest között közlekedő Ryanair-járaton. Körülbelül tizenöt perccel a felszállás után a személyzet orvost keresett az utasok között, mert egy férfi rosszul lett a gép hátsó részében.
Amikor a doktornő jelentkezett, hogy segít, a légiutas-kísérők először az orvosi igazolványát kérték. Mivel az nem volt nála, kezdetben közölték vele, hogy nem láthatja el a beteget, azonban rövid időn belül visszahívták, mert a negyven év körüli férfi állapota hirtelen életveszélyessé vált.
A beteg erős mellkasi fájdalomra panaszkodott, amely az állkapcsába sugárzott, emellett súlyos légszomj is jelentkezett nála. A tünetek alapján a doktornő azonnal szívinfarktus gyanújára következtetett, ezért megkezdte az állapot felmérését.
A kardiológus szerint nem volt megfelelő a személyzet reakciója
Miután a beteget lefektették a folyosóra, az orvos érdeklődött arról, milyen elsősegély-felszerelés áll rendelkezésre a fedélzeten. Elmondása szerint azt a választ kapta, hogy az oxigénpalackon kívül semmilyen egészségügyi eszköz nincs a repülőgépen.
A személyzet vezetője ezután a doktornőtől kérdezte meg, hogy milyen eljárást kell követniük, illetve szükséges-e megszakítani az utat. Bár a férfi rövid időre jobban lett és visszaült a helyére, állapota hamar ismét romlani kezdett, ezért a kardiológus határozottan kérte a kapitányt, hogy a gép a lehető leghamarabb szálljon le.
A pilóta ennek megfelelően Marseille felé vette az irányt, és megkezdte a kényszerleszállást. A leszállásig azonban még mintegy huszonöt perc volt hátra, miközben a beteg állapota tovább romlott.
Újraélesztés a süllyedő repülőgépen
A férfi a leszállás előtt elveszítette az eszméletét, majd a pulzusa is megszűnt. Pálfy Júlia Anna egy spanyol utassal együtt azonnal megkezdte az újraélesztést, és felváltva végezték a mellkaskompressziókat a folyamatosan süllyedő, rázkódó repülőgépen.
A doktornő szerint a személyzet ekkor sem ajánlotta fel a fedélzeten található félautomata defibrillátort. A Ryanair később közölte, hogy minden repülőgépük rendelkezik ilyen készülékkel, ugyanakkor azt állították, hogy az orvos nem kérte annak használatát. Arra a kérdésre azonban nem reagáltak, hogy vészhelyzetben nem a személyzet feladata lett volna-e felhívni a figyelmet az életmentő eszköz rendelkezésre állására.
Stabil állapotban került kórházba a beteg
A marseille-i leszállást követően egy háromtagú francia sürgősségi orvosi csapat vette át a beteg ellátását. Mivel a mentősök kizárólag franciául beszéltek, a szakmai kommunikációban egy másik utas segített tolmácsként.
A férfit stabil állapotban szállították kórházba, lánya későbbi tájékoztatása szerint pedig már hazatérhetett Magyarországra. Ennek ellenére további részletes kardiológiai kivizsgálások várnak rá, hogy pontosan megállapítsák a rosszullét okát.
A doktornő az eset után arról is beszélt, hogy miközben az életmentésen dolgozott, hároméves gyermekére egy másik utas vigyázott. Elmondása szerint a sikeres beavatkozás után a repülőgép kapitányától még egy kézfogást sem kapott, a személyzet pedig mindössze néhány csokoládéval és egy üveg vízzel köszönte meg a segítségét. A járat végül mintegy másfél órás késéssel folytatta útját Marseille-ből Budapest felé.