Komoly változások előtt állhatnak az európai fapados légitársaságok utasai: az új szabályozási tervek szerint hamarosan több kézipoggyászt vihetnének fel a fedélzetre extra díjak nélkül. Ez különösen azoknak lehet jó hír, akik eddig nehezen tudtak beleférni a szigorú méretkorlátozásokba.
Jelenleg az alap jegyet vásárló utasok a legtöbb esetben csak egy kisebb személyes tárgyat vihetnek magukkal, míg minden további csomagért külön kell fizetni. Ez azonban változhat az Európai Unió új kezdeményezése nyomán.
Már most bővülnek a mérethatárok
Az új uniós előírások hatására a Ryanair már kénytelen volt módosítani a kézipoggyász méretére vonatkozó szabályait. Az utasok mostantól akár 40 x 30 x 20 centiméteres táskát is magukkal vihetnek, ami körülbelül 20 százalékos növekedést jelent a korábbi korlátozásokhoz képest. Az easyJet esetében ez a méret eddig is megfelelt az előírásoknak, így ott egyelőre nem szükséges változtatás.
Jöhet az ingyenes plusz kézipoggyász
A legnagyobb változást azonban egy újabb uniós javaslat hozhatja. Az Európai Parlament már megszavazta azt az indítványt, amely minden utas számára biztosítaná, hogy egy kisebb bőröndöt is felvihessen a fedélzetre a személyes tárgy mellett – külön díj nélkül.
A tervezet szerint az utasok egy legfeljebb 100 centiméter összméretű (hossz + szélesség + magasság) és maximum 7 kilogrammos kézipoggyászt vihetnének magukkal az ülés alá helyezhető táska mellett.
A szabály azonban még nem lépett hatályba, ehhez az Európai Tanács jóváhagyása is szükséges. Ha elfogadják, az minden EU-n belüli járatra, valamint az EU-ba induló és onnan érkező repülésekre is vonatkozni fog – így az Egyesült Királyságból induló rövid távú járatok nagy részére is hatással lehet.
Új szabály jöhet a gyerekek ülésére is
Az új szabálycsomag nemcsak a poggyászokra terjed ki. Az uniós képviselők azt is szeretnék elérni, hogy a 12 év alatti gyermekek automatikusan a kísérőjük mellett ülhessenek a repülőn, külön díj felszámítása nélkül. Jelenleg erre nincs kötelező érvényű szabály, bár a Civil Aviation Authority ajánlása szerint a gyerekeket lehetőség szerint ugyanabban a sorban kell elhelyezni, mint a felnőtteket, vagy legalább egy soron belül.
A szakértők szerint ez nemcsak kényelmi, hanem biztonsági kérdés is, mivel vészhelyzetben a szülők gyorsabban tudnak reagálni, ha a gyermekeik a közelükben ülnek.
Mit jelent ez az utasoknak?
Ha a szabályozás életbe lép, az jelentősen átalakíthatja a fapados légitársaságok üzleti modelljét, amely eddig nagyrészt az extra szolgáltatásokból – például poggyászdíjakból – termelt bevételt. Az utasok számára viszont egyértelműen kedvező változásról lenne szó: kevesebb rejtett költség, átláthatóbb árak és nagyobb szabadság a csomagolásban. Forrás
Új díjat „lengetett be” a Ryanair – már a WC használatért is fizessünk? Ez most komoly?