A brit kormány határozottan védi döntését, amely szerint 2025 áprilisától útdíjat vezet be több millió autós számára, beleértve elsősorban az elektromos járművek (EV) tulajdonosait is. Korábban az elektromos autók vásárlásának ösztönzésére szolgáló zöld előnyként hirdetett intézkedés, amely mentesítette ezeket a járműveket az útdíj alól, most megszűnik – erősítette meg a pénzügyminisztérium.
Az új szabályozás gyors és hangos tiltakozást váltott ki, különösen azok körében, akik környezetvédelmi megfontolásból választották az elektromos autókat. Glen Sanderson, Northumberland megyei tanács konzervatív vezetője élesen bírálta az új politikát: „Ez arculcsapás a klímaváltozás elleni küzdelemben, és mindazok számára, akik elektromos autót vásároltak.”
Hozzátette: „Ez a bejelentés, amelyet a hétvégén sunyi módon hoztak nyilvánosságra, komoly és nagyon kiábrándító lépés. Sokan éppen az útdíjmentesség miatt választották az elektromos autót. Az előző kormány szándékosan nem változtatta meg ezt az adót, hogy segítse az Egyesült Királyságot a zöld ígéreteinek teljesítésében.”
Az elektromos és alacsony károsanyag-kibocsátású járművek tulajdonosai, amelyeket 2017. április 1. és 2025. március 31. között regisztráltak, most az új szabályozás értelmében 190 fontos éves adóval szembesülnek. A kormány nyilatkozatában kifejtette: „2025. április 1-től az elektromos és alacsony károsanyag-kibocsátású autók, furgonok és motorkerékpárok tulajdonosai ugyanolyan módon kötelesek lesznek járműadót fizetni, mint a belső égésű motorral rendelkező járművek vezetői. Ez a változás az új és a már meglévő járművekre egyaránt vonatkozik, és biztosítja, hogy minden autós igazságosabb mértékű adót fizessen.”
További részleteket is közöltek: „Az elektromos és alacsony károsanyag-kibocsátású autók tulajai, amelyeket 2017. április 1. és 2025. március 31. között regisztráltak, az alapszintű adót fizetik majd. Ez 2024-ben 190 font, de 2025-re változhat.”
A kormány a tervek szerint egy új, 15 pennys kilométerenkénti útdíjat is bevezethet, ami különösen az idősebb sofőröket érintheti majd nagyon negatívan anyagi szempontból. Az előrejelzések szerint a 70 év feletti vezetők akár 249 fontos éves útdíjat is fizethetnek, míg az 50 évesek esetében ez az összeg akár 1000 font is lehet. A 70 év feletti sofőrök átlagos éves megtett távolsága 1665 mérföld, ami 28%-kal kevesebb, mint a többi korosztály átlaga.
Az autóbiztosítási díjak az életkor előrehaladtával csökkennek, egészen 75 éves korig, amikor ismét növekedésnek indulnak. A 70. életévüket betöltő sofőröknek újra kell jelentkezniük a jogosítványuk megújítására, és onnantól kezdve háromévente meg kell újítaniuk azt.
Az idősebb sofőrök, akik esetleg több kilométert tesznek meg, gyakran családi kötelezettségek miatt vezetnek többet, például iskolába viszik gyermekeiket vagy családi programokon vesznek részt. Ez hozzájön a napi munkába járáshoz, és az éves összeg gyorsan megnövekedhet. A Statista szerint az 50-59 éves sofőrök átlagos éves megtett távolsága 6774 mérföld, ami akár 1061 fontos költséget is jelenthet.
A Shift Driving School szóvivője ennek kapcsán megjegyezte: „Ha bevezetik, ez a kilométerenkénti útdíj jelentős változást hozna a közút használat adóztatásában az Egyesült Királyságban. Ez az üzemanyag-fogyasztás adóztatásától a közút használat közvetlen adóztatása felé való elmozdulást jelentené. Bár ez egy fenntarthatóbb bevételi modellt teremthetne az elektromos járművek korában, új kihívásokat is hozna annak biztosítására, hogy az adórendszer továbbra is igazságos és méltányos maradjon.” Forrás