Július 16-án életbe lép az Egyesült Királyság új Electric Car Grant (ECG) programja, amely akár 3750 font támogatást is biztosíthat bizonyos, 37 ezer font alatti elektromos autókra – jelentette be Heidi Alexander közlekedési miniszter.
A cél, hogy ösztönözzék az elektromos autók vásárlását, csökkentsék az árakat, és támogassák a fenntartható közlekedést. Az új, 650 millió fontos program a korábbi állami támogatási rendszerekhez hasonlóan működik majd – de egyelőre a részletek homályosak, még az autógyártók sem tudják, mely modelljeik kapnak támogatást, és mekkorát.
Milyen járművek és gyártók kaphatnak támogatást?
A támogatás mértéke a gyártók fenntarthatósági kötelezettségvállalásaihoz, úgynevezett Science-Based Targets (SBT) meglétéhez kötött. Ez azt jelenti, hogy a vállalatnak hivatalos célokat kell kitűznie az üvegházhatású gázok kibocsátásának csökkentésére a Párizsi Klímaegyezmény céljaival összhangban.
A juttatások két szintje:
Band 1 (legtisztább járművek): akár £3750 támogatás
Band 2 (közepes tisztaság): legfeljebb £1500 támogatás
Azok a járművek, amelyek nem felelnek meg az alap követelményeknek, nem lesznek jogosultak semmilyen kedvezményre.
Hogyan számolják ki, hogy mely autó mennyit kap?
A végső „környezeti pontszám” az alábbi szempontok alapján dől el:
70% súllyal számít a gyártás során keletkező CO2-kibocsátás az akkumulátor gyártása során
30% súllyal számít a jármű összeszerelésének CO2-kibocsátása
A gyártóknak be kell mutatniuk a jármű gyártási folyamatainak fenntarthatósági jellemzőit és garanciáikat is
A listaárnak 37 000 font alatt kell lennie, és csak az új autókra vonatkozik a támogatás.
Kik csatlakoztak eddig?
A Volkswagen-csoport (VW, Audi, Skoda, Seat, Cupra) bejelentette, hogy megfelel az SBT-nek, de még nem tudják, mely modellek lesznek támogathatók.
A Renault-csoport (Renault, Dacia, Alpine) szintén SBT-tag, de nincs pontos információ az érintett típusokról.
A Ford megerősítette, hogy minden feltételt teljesít, de várják a visszaigazolást például a Puma Gen-E támogatásáról.
A legolcsóbb elektromos autó még olcsóbb lehet
Az Egyesült Királyság legolcsóbb új elektromos autója, a Dacia Spring, 14 995 fontos alapárral elérhető – a támogatással ez az ár akár több ezer fonttal csökkenhet.
A gyártók július 17-től nyújthatják be kérelmeiket, a támogatások érkezési sorrendben kerülnek kiosztásra. Fontos, hogy visszamenőleges támogatásra nincs lehetőség – csak azok a vásárlók kaphatják meg a kedvezményt, akik az engedélyezés után vásárolnak.
A kormány és az iparág reakciói
Heidi Alexander közlekedési miniszter szerint:
„Ez a támogatás nemcsak az emberek pénztárcáját kíméli, hanem segíti az autóipart is, hogy megragadja a 21. század egyik legnagyobb lehetőségét.”
Mike Hawes, az SMMT (Gépjárműgyártók Szövetsége) vezetője így nyilatkozott:
„Ez világos jelzés a fogyasztók felé: most van itt az ideje az átállásnak. Az elkövetkező években kulcsfontosságú lesz a támogatás gyors elérhetősége.”
Ugyanakkor Toby Poston, a BVRLA (Járműbérlők és Lízingelők Szövetsége) igazgatója figyelmeztetett:
„A támogatás jótékony hatással lesz az új autók piacára, de veszélyeztetheti a használt elektromos autók piacát is, ahol már most gyors értékcsökkenés tapasztalható. Ez akár meg is emelheti a finanszírozási költségeket.”
Az új elektromos autó támogatási program hosszú távon fellendítheti az EV-piacot, és segíthet az Egyesült Királyság klímacéljainak elérésében. Ugyanakkor a támogatás sikeressége nagyban függ a részletek gyors és világos kommunikációjától, a gyártók felkészültségétől és a piac egyensúlyától. Forrás