Egy brit üzletember több mint 50 ezer fontos kártérítést követel a British Airways légitársaságtól, miután egy repülőút során megsérült, és állítása szerint az eset nemcsak fizikai, hanem komoly lelki következményekkel is járt.
Egy apró mozdulat, súlyos következmények
A 61 éves Andrew Chesterton 2023-ban utazott London Heathrow repülőteréről az amerikai Cincinnati városába, amikor a baleset történt. A férfi a beszámolók szerint benyúlt az ülés rései közé, amikor keze egy éles tárgyba akadt.
A sérülés azonnali fájdalmat és vérzést okozott, a fedélzeti személyzet segítségére volt szükség. A repülőgép landolása után kórházba szállították, ahol több öltéssel látták el a gyűrűs- és kisujját.
Maradandó sérülések és hosszú felépülés
A baleset következményei nem múltak el gyorsan. A férfi ujjain maradandó hegek alakultak ki, és beszámolója szerint a kisujja máig merev, érzékeny és nem tud vele úgy szorítani. A gyógyulási időszak alatt hónapokig fájdalommal küzdött, egy ideig még vezetni sem tudott, ami jelentősen megnehezítette a mindennapi életét. Fizikoterápiás kezeléseken is részt vett, hogy javítsa a kéz állapotát.
Nemcsak fizikai, hanem lelki trauma is
A kereset egyik legvitatottabb pontja, hogy Chesterton nemcsak testi sérülések miatt kér kártérítést. Állítása szerint az eset után szorongás, visszatérő emlékképek és rémálmok jelentkeztek nála. A balesetet követően hónapokig kerülte a közösségi eseményeket, attól tartva, hogy újra megsérülhet a keze. Alvásproblémák miatt még altatót is felírtak neki.
A légitársaság elismerte a felelősséget, de vitatja az összeget
A British Airways elismerte, hogy a baleset megtörtént, és felelősséget is vállal érte, azonban vitatja a követelt összeg nagyságát. Különösen a pszichológiai károk miatti kártérítést nem tartják megalapozottnak. A légitársaság jogi képviselője szerint a felperesnek bizonyítania kell a sérülések mértékét és azt is, hogy azok közvetlenül a baleset következményei.
Hosszú per jöhet – fontos precedens is lehet
Az ügy a Montreali Egyezmény alapján zajlik, amely kimondja, hogy a légitársaságok bizonyos esetekben automatikusan felelősek az utasokat ért sérülésekért.
A per várhatóan folytatódik, hacsak a felek nem jutnak peren kívüli megállapodásra. Az eset akár precedensértékű is lehet, különösen abban a kérdésben, hogy a pszichológiai sérülések milyen mértékben számítanak bele a légi balesetek utáni kártérítésbe.
Az ügy rávilágít arra is, hogy egy látszólag kisebb incidens milyen komoly következményekkel járhat – nemcsak egészségügyi, hanem jogi és pénzügyi szempontból is. Forrás: Independent