Az egyik repülőgép utasai hosszú várakozásra kényszerültek Madridban, miután a Wizz Air egyik járatát villámcsapás érte, és a húsvétra hazautazni vágyók napokig bizonytalanságban voltak. A légitársaság közleménye szerint a Budapestről Madridba tartó járatot útközben érte a villámcsapás, amely műszaki vizsgálatot tett szükségessé, így a visszaútra nem tudott időben elindulni.
Füstbe ment húsvéti tervek
Egy utas elmondása szerint péntek este 20:15-re volt kiírva a Madrid–Budapest járat indulása, ám a repülőgép egészen hajnali 1:20-ig várakozott, amikor is bejelentették, hogy a járatot törlik. „Hosszú órákig senki nem tudott semmit. Végül szállást szerveztek, és éjjel kaptunk egy emailt, hogy szombat délben indul a gép. A reptéren azonban már újabb halasztásról tájékoztattak minket: 16:30-ra tolták el az indulást” – mesélte az utas.
A Wizz Air tájékoztatása szerint a repülőgépet a villámcsapás után kötelező technikai ellenőrzésnek kellett alávetni, amely „előre nem látható okok miatt elhúzódott”. Emellett a személyzet munkaideje is lejárt, így nem tudtak aznap éjjel felszállni.
A Wizz Air reakciója
A Wizz Air szerint az utasokat folyamatosan értesítették a foglalás során megadott elérhetőségeken. Három alkalommal ételutalványt biztosítottak, és szállodai szobát is felajánlottak azoknak, akiknek a járata végül nem indult el. A szállással kapcsolatos utazási költségeket a társaság utólag megtéríti.
A légitársaság arra kéri utasait, hogy lehetőleg mindig közvetlenül náluk foglaljanak jegyet, mivel kizárólag a saját rendszerükben szereplő elérhetőségekre tudnak hivatalos tájékoztatást küldeni.
Végül a Wizz Air egy Rómából érkező pótgéppel oldotta meg a helyzetet, amely szombat este 20:20-kor szállt fel Madridból Budapest irányába.
Nem szokatlan esemény – mondja a szakértő
Egy névtelenséget kérő, tapasztalt magyar pilóta a Telexnek nyilatkozva elmondta: „A villámcsapás egyáltalán nem számít rendkívüli eseménynek a repülésben. Én magam is többször átéltem.”
A gépeket ilyenkor az úgynevezett Minimum Equipment List alapján vizsgálják át. Ez a lista határozza meg, hogy mely rendszerek működése elengedhetetlen a repüléshez. A legtöbb létfontosságú rendszerből két példány található a gépeken, így sok esetben még javítás nélkül is repülhetnek – ha a vizsgálat ezt engedi.
Bár a légitársaság betartotta a protokollokat, az utasok számára így is frusztráló volt a helyzet – különösen húsvét idején, amikor sokan csak mielőbb haza szerettek volna érni szeretteikhez. Az eset rávilágít arra, milyen kiszolgáltatott helyzetbe kerülhetnek az utasok váratlan műszaki hibák esetén, és mennyire fontos a gyors, világos kommunikáció a légitársaságok részéről. Forrás