Súlyos fennakadásokhoz vezetett az új európai határellenőrzési rendszer bevezetése: egy Milánóból Manchesterbe tartó járat esetében a 156 utasból mindössze 34 tudott felszállni, a többieket egyszerűen hátrahagyták a reptéren.
Hiába érkeztek időben, mégis lemaradtak
A Leedsből származó Hume család már hajnalban útnak indult olasz síelésük után, hogy biztosan időben odaérjenek a milánói Linate repülőtérre. Az easyJet ajánlására közel három órával a járat indulása előtt érkeztek meg. Ennek ellenére a család – és még több mint száz utas – végignézte, ahogy a repülőgép nélkülük felszáll. A beszámolók szerint a problémát az új EU-s beléptetési rendszer kaotikus működése okozta.
Érthetetlen szabályok, leállt sorok
Max Hume elmondása szerint a család 9:15-kor ért a határellenőrzéshez, ahol alig álltak előttük néhányan. Mégsem engedték őket tovább, mert a Manchester-járat beszállókapuját még nem jelölték ki. Eközben más, nem schengeni járatok – például londoni gépek – utasait folyamatosan átengedték. Egyesek állítólag úgy jutottak át az ellenőrzésen, hogy azt mondták, Londonba utaznak.
A helyzet tovább romlott, amikor az utasoktól ismét ujjlenyomatot és arcfelismerést kértek, annak ellenére, hogy ezeket az adatokat már korábban rögzítették. A rendszer szabályai szerint erre nem lett volna szükség minden alkalommal.
Lassú rendszer, kihasználatlan gépek
A beszámolók szerint mindössze két határőr és egy biometrikus gép működött, miközben körülbelül 16 automata terminál állt kihasználatlanul. Az ellenőrzés emiatt rendkívül lassan haladt.
Mire az utasok végre átjutottak, a gép már elindult – ráadásul az összes csomagot is leszedték azokról, akik nem értek oda időben.
Drága hazajutás és teljes káosz
A reptéren az utasokat buszokkal vitték vissza a csomagkiadóhoz, de ott semmilyen segítséget nem kaptak. A Hume családot „meg nem jelent utasként” könyvelték el, így nem kaptak automatikus segítséget.
Az easyJet csak fizetős átfoglalást ajánlott, fejenként 110 fontért. Végül a család több mint 1600 fontot költött alternatív megoldásra: Luxemburgon keresztül jutottak haza, egy teljes nappal később.
„Teljesen összetörve, csalódottan és sokkal szegényebben utazunk haza” – mondta Max Hume.
Ki a felelős?
A légitársaság közleményben kért elnézést a kellemetlenségekért, ugyanakkor hangsúlyozta, hogy a határellenőrzés nem az ő hatáskörük. Szerintük mindent megtettek, beleértve a járatok késleltetését és az ingyenes átfoglalásokat. Közben az európai légitársaságokat képviselő szervezetek arra szólították fel a hatóságokat, hogy szükség esetén függesszék fel az új rendszert, ha az túlzott várakozási időket okoz.
Az eset jól mutatja, hogy az új beléptetési rendszer bevezetése komoly problémákat okozhat az utazóknak – különösen a brit utasoknak, akik a Brexit óta „harmadik országbeli” státuszba kerültek az Európai Unió szemében. Forrás: Independent