A tömegközlekedés ismét kaotikus lesz Londonban egy teljes napra, és az emberek készülhetnek rá, hogy a metrók is alig, vagy egyáltalán nem közlekednek majd a belvárosban. A sztrájk minden jel szerint be fog következni, ugyanis kevés arra utaló jel van, hogy a felek meg tudnának állapodni a kijelölt időpontig.
A jövőhét hétfő reggel, és a délutáni csúcs is „pokol” lesz a dolgozó emberek legtöbbje számára a brit fővárosban, ugyanis a metrósztrájk miatt a legfrissebb hírek szerint szinte az összes metrómegálló be lesz zárva az 1-es zóna területén. Egy csomó kulcsfontosságú állomás, ahol az overground-ról rengetegen szállnak át metróra, vagy épp egyik metróról a másikra, olyan megállók, mint victoria, King’s Cross, Waterloo, Paddington, Euston, Bank, vagy London Bridge (és még sorolhatnánk) mind mind zárva lesznek.
További rossz hír a sztrájkkal kapcsolatban, hogy amennyiben nem sikerül megállapodásra jutni, úgy a sztrájk napján az 1-es zóna mellett, a Victoria line és a Waterloo & City line vonalak egyáltalán nem fognak üzemelni. Ezen kívül a Piccadilly line vonalán a metrók csak Hammersmith és Heathrow 1,2,3 között közlekednek majd, a 4-es és 5-ös terminálra nem megy járat.
A sztrájk pontosan vasárnap, vagyis január 8-án este 6-kor kezdődik és 24 órán át tart, vagyis hétfő este 6-ig.
A káosz enyhítésére a TfL 100 extra buszt tervez hadrendbe állítani erre az időszakra, de valószínűleg ez nem enyhít majd sokat a „fájdalmunkon”. A sztrájk egy elhúzódó vita eredménye, a jegypénztárak bezárása és számos alkalmazott munkahelyének megszűnése kapcsán.
A tárgyalások még a pénteki napon is zajlanak, de a szakszervezetek legutóbbi jelentései szerint semmi előrelépés nem történt a vezetőséggel folytatott vitában.
A London Underground egyik igazgatója azt nyilatkozta, hogy tisztában vannak a problémával, és értik a szakszervezet igényeit. Állítása szerint már elkezdték felvenni a szükséges új alkalmazottakat és remélik, hogy a szolgáltatást így jobbá tehetik London lakossága számára. Forrás: standard Hirdetőinknek: info@hungliaonline.com